21、HN6065接地引下線導通測試儀
接地導通測試儀 絕緣油介電強度測試儀
產品簡介：
 新頒布的《電力安全工器具預防性試驗規(guī)程》中要求須定期對攜帶型短路接地線及個人保護接地線做成組直流電阻試驗。        
 接地引下線導通測試儀是我公司研制的一種自動化程度很高的便攜式測試儀,用于測量攜帶型短路接地線以及個人保護接地線的直流電阻。該接地導通測試儀采用高性能單片機控制，可實現測試過程智能化，操作簡單方便、精度高、測試速度快，復測性好、讀數直觀，是符合規(guī)程要求的理想的儀器，大大方便了試驗項目的開展，提高了工作效率。但從目前大型機械制造的角度看，大工件可以從以下兩個方面大致框定：工件一般由機加工成形或機加工件裝配成形，其被測量內容不僅包括尺寸，還包括幾何公差。測量精度和幾何公差的測量要求是大工件的個特征，它在相當程度上制約了諸如經緯儀、全站儀等測量儀器以及一般光學（包括激光）測量方法的應用；其形狀和體量是目前常規(guī)尺寸的坐標測量機所無法應對的。這里強調的是常規(guī)尺寸，不包括的坐標測量系統(tǒng)。在這種情況下，移動測量就成為了大工件測量的第二個特征。
 接地導通測試儀符合標準GB6587-86《電子測量儀器環(huán)境試驗總綱》及GB6593-86《電子儀器質量檢定規(guī)則》的要求。

產品別稱：智能型接地引下線導通測試儀、接地導通測試儀。 “諧波"一詞起源于聲學。有關諧波的數學分析在18世紀和19世紀已經奠定了良好的基礎。傅里葉等人提出的諧波分析方法至今仍被廣泛應用。電力系統(tǒng)的諧波問題早在20世紀20年代和30年代就引起了人們的注意。當時在德國，由于使用靜止汞弧變流器而造成了電壓、電流波形的畸變。1945年J.C.Read發(fā)表的有關變流器諧波的論文是早期有關諧波研究的經典論文。諧波1.何為諧波？在電力系統(tǒng)中諧波產生的根本原因是由于非線性負載所致。

產品特征：
1、用于變電站內各個電力設備接地引下線之間的導通電阻值的測量接地導通測試儀 絕緣油介電強度測試儀
2、體積小巧便于攜帶
3、液晶全中文菜單，操作簡單直觀
4、測試速度快，準確度高，數據重復性好，抗干擾能力強。
什么是轉矩波動？它對電機運行有什么影響？如果有，影響有多大？它對我們生產生活有什么意義？我們又該如何測試轉矩波動呢？接下來就讓我們具體了解一下轉矩波動。什么是轉矩波動轉矩波動是工作機械傳動軸的時候出現扭矩的波動，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統(tǒng)工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。通俗地講就是電機由于機械結構和本身轉子慣量輸出一定轉矩的上下波動。技術參數
項目 技術指標及參數
測試電流 1A   5A   10A   
測量范圍 1A       1μΩ~20Ω
5A       1μΩ~4Ω
10A       1μΩ~2Ω
測量準確度 ±（0.2%滿量程±2個字）
CaO+H2O+Na2CO3=2NaOH+CaCO3↓石灰苛化后生成的白泥，白泥在高溫下燃燒轉化成石灰?；厥帐已h(huán)用于苛化過程。惰性物質+CaCO3=CaO+惰性物質+CO2↑紅外成像儀在堿爐上的應用通過提供*的堿回收鍋爐墊床的圖像，使用戶和鍋爐操作者可以優(yōu)化堿回收鍋爐的運行，而不擔心會失去對墊床的控制。觀察墊層高度和形態(tài)：觀察黑液噴槍霧化效果及噴射角度：觀察水冷壁、過熱器、折焰角積灰結焦情況：觀察吹灰器工作情況：鍋爐底部的管理和操作基本上決定了鍋爐效益，并可以從這一改進獲得以下好處：如果安裝了PyrOptixIR高溫紅外成像儀，操作者發(fā)現保持適當的墊床尺寸非常容易。顯示方式 128×64點陣顯示（電阻顯示為4 1/2位）
分辨率 0.1μΩ
電源 AC 220V±22V，50Hz±2 Hz（管5A）
功耗 600W（測試電流為10A時）
工作環(huán)境 環(huán)境溫度 0°～40°
相對濕度 ≤80%
體積 400╳200╳280  (mm)
接地導通測試儀 絕緣油介電強度測試儀兼容性有一種情況非常普遍，人們使用X公司生產的示波器卻配Y公司生產的探頭進行測量。事實上，示波器和探頭并不總是可互換或可兼容的。的做法是使用同一家公司生產的示波器和探頭，從而排除任何潛在的沖突問題。校準在使用示波器進行測量時容易忽視的步驟之一是校準。校準是一種簡單易行的方法，可以確保您的每次測量都是從頭開始，不受上次測量的影響。在開始測量前應該進行手動校準，如果示波器帶有自校準功能，您在測量前應該運行這個功能。作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來測量線性位置上的機械位移，在盾構機推進系統(tǒng)的每組油缸，都配備有位移傳感器，用于測量油缸推進時的位移數據。盾構機推進系統(tǒng)油缸的分組通常如下圖所示分區(qū)，頂部（A組）、右部（B組）、底部（C組）、左部（D組）。其中每組油缸都單安裝有位移傳感器。在推進時，推進油缸伸出，撐靴作用到管片上提供盾構機前進的反力。油缸的壓力可以立調節(jié)，通過查看位移傳感器監(jiān)測到的每組油缸的推進數據，施工人員在控制室內可以實時監(jiān)控每組油缸的行程和壓力。
重量 5kg（帶配件）